ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳ ಅಪಾಯದ ವಲಯದಲ್ಲಿವೆ

ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಸಗಟು ಪ್ರಮಾಣವು 1.814 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.6% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 23.6% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್‌ವರೆಗಿನ ಸಂಚಿತ ಸಗಟು ಪ್ರಮಾಣವು 5.439 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 8.3% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 410,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಚೀನೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರಾಟದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ

2021 ರಿಂದ, ಚಿಪ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉದ್ಯಮವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿದೆ.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬ್ಯೂರೋದ ಡೇಟಾವು ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರವರೆಗೆ, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಆದಾಯವು 6% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು 8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10% ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮಾನದಂಡವು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಿರಾಕರಿಸಿತು.ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಪ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳ ದ್ವಿಗುಣ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕಾರು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಟೆಸ್ಲಾ, "ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹುಚ್ಚ" ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ಇದು ತನ್ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಂದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3, ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 10,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು, ಟೆಸ್ಲಾದ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು 279,900 ಯುವಾನ್‌ಗೆ (14,200 ಯುವಾನ್) ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಿಂದೆ 10,000 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮತ್ತೆ 18,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾಡೆಲ್ Y ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ನೇರವಾಗಿ 397,900 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 417,900 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಜನರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಮೂಲತಃ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲದ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬೆಳೆಸಲಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಳೆಸಬಹುದು.ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತೊಟ್ಟಿಲಲ್ಲಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಇದು ನಿಜವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 273,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 180.9% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ.

ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 445,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 137.6% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 63.1% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ಮಾರ್ಚ್.ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ದೇಶೀಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 1.07 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 146.6% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ?

ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?

Xiaolei ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆಯು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸದೇ ಇರುವ ಕಾರಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮಾನಸಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ದೇಶದ ರಾಜ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಇರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕುಸಿತದ ವೇಗವು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ.ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ವರ್ಷ ರಾಜ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿ 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಚಿಪ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲದ ಅಂಶಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು "ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇನ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂದಾಳತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನಿಗಳು.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಗ್ರಾಹಕರು ಬಲವಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು.ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ, BYD ನೇತೃತ್ವದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು Lili ನೇತೃತ್ವದ ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ನೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುವ ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು" ಎಂಬ ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಬಳಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮವು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸದಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. "ವಿಳಂಬ" ".

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯು ಆರ್ಡರ್ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿವಿಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಮುನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ದೈತ್ಯ BYD ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇದು 400,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ BYD ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ನಿರಂತರ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಅದರ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಸತತ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ಆದೇಶದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅಥವಾ ಆದೇಶದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಹೊಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Xiaolei ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರು BYD ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊದಲು Qin PLUS DM-i ಗಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದರು, BYD ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ.

Xiaolei ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ರೇಜಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳು ಎರಡೂ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಗ್ರಾಹಕರ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ.ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕುಸಿತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಏರುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ.ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ "ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕೊರತೆ" ಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ..

ಜನವರಿ-ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಸಗಟು ಮಾರಾಟವು 3.624 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 14.0% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.ವಿಶ್ವ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 36% ತಲುಪಿತು, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ.ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೋರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯೂ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.ಇತರ ದೇಶಗಳ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚೀನೀ ಸ್ವಯಂ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಪ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಯಂ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ.

ವಿಶ್ವದ ಲಿಥಿಯಂ ಅದಿರು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಕೊರತೆಯಿರುವ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 10 ಪಟ್ಟು ಗಗನಕ್ಕೇರಿರುವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಸಗಟು ಮಾರಾಟವು ಜನವರಿ-ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ 734,000 ತಲುಪುತ್ತದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ- ವರ್ಷ 162% ಹೆಚ್ಚಳ.2022 ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ವರೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ವಿಶ್ವ ಷೇರಿನ 65% ನಷ್ಟು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ತುಲನಾತ್ಮಕ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಂದಿಲ್ಲ.ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಸಾಧಿಸಿದ ಸೂಪರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು;ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸವಾಲಿಗೆ ಏರಿದವು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದವು.