ಮೋಟಾರು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವಾಗ, ಅವರು ಸಹಮೋಟಾರ್ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ;ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು, ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ವಸ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವವುಗಳು ಪವರ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿಸುವ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು, ದೇಶವು ಮೋಟಾರು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ..
GB18613 ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.ಮಾನದಂಡದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಿತಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ 2020 ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ.ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು IE5 ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು IEC ಯಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುವಿನ ಒಳಹರಿವು ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ.ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ತಾಮ್ರದ ರೋಟರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್ ರೋಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ.ಆದರೆಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರು ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೇ?ಉತ್ತರವು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ತಾಮ್ರದ ರೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳಿವೆ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್ ರೋಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ತಾಮ್ರದ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿವಿಧ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮೋಟಾರ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಭಾಗಗಳ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ.ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಸೂಚಕಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಸಮಗ್ರವಾಗಿವೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಗೈಡ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಅಗತ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಪುನರ್ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಲ್ಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುವ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-14-2023