ಮುನ್ನುಡಿ

ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು.ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಮೋಟರ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್‌ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಮೋಟರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಮೋಟರ್‌ನ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೈನ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಾಲಿನ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ;ಮೋಟಾರಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಿಡ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ದಕ್ಷತೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

1. ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಹೋಲಿಕೆ

ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ YX3 ಮೋಟಾರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯ Y2 ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಮೂರು-ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ YX3 ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2. ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯದ ಉದಾಹರಣೆ

22 kW ನ ನೇಮ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ 0.95, ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ 0.95 ಮತ್ತು Y2 ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ 0.9, ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ 0.85 : I=P/1.73×380×cosφ·η=44A, ಶಾಶ್ವತ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ: I=P/1.73×380×cosφ·η=37A, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 19%

3. ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Y2 ಮೋಟಾರ್ P=1.732UI=29 kW ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ P=1.732UI=24.3 kW ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 19%

4. ಭಾಗ ಲೋಡ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Y2 ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು 80% ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮೂಲತಃ 20% ಮತ್ತು 120% ಲೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳುಹೊಂದಿವೆಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು, 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ

5. ಅನುಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಬಳಕೆ

Y2 ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ 0.5 ರಿಂದ 0.7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 1 ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು Y2 ಮೋಟಾರ್ ಸುಮಾರು 50% ಆಗಿದೆ.

6. ಇನ್ಪುಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರು Y2 ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380V ನಿಂದ 390V ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರಣ: Y2 ಮೋಟರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೈನ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1% ರಿಂದ 6% ರ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು 0 ರ ಸ್ಲಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸವು Y2 ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 1% ರಿಂದ 6% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. .

8. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಯಂ ನಷ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

22 kW Y2 ಮೋಟಾರ್ 90% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 10% ನಷ್ಟು ಸ್ವಯಂ-ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಿರಂತರ ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ವಯಂ-ನಷ್ಟವು 20,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು;ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು 95%, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಯಂ-ನಷ್ಟವು 5% ಆಗಿದೆ.ಸುಮಾರು 10,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು, Y2 ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಷ್ಟವು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು

9. ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರತಿಫಲ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Y2 ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 0.85 ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕದ 0.6% ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 0.95 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕವು 3% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.Y2 ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ 3.6% ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೌಲ್ಯವು 7,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು

10. ಶಕ್ತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ.Y2 ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ, ಕಳಪೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆಯ ದರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ, ಉತ್ತಮ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಳಕೆಯ ದರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

11. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಲೇಬಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ: ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ YX3 ಮೋಟಾರ್ ಮಟ್ಟ-ಮೂರು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ Y2 ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್: ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಮೋಟಾರ್

12. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ

ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಯು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಇಡೀ ಸಮಾಜದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಜಾಗತಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಲಿನ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಲಿನ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಡೀ ಸ್ಥಾವರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 0.7-0.9 ರ ನಡುವೆ ಇದ್ದರೆ, 0.9 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ರತಿ 0.01 ಕ್ಕೆ 0.5% ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.65-0.7 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ 0.7 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು 0.65 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿ 0.65 ಕ್ಕೆ 1% ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯವು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. 0.65 ಬಳಕೆದಾರರ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು 0.6 ಆಗಿದ್ದರೆ,ನಂತರಅದು (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತತ್ವಗಳು

AC ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್, ರೋಟರ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ಲಿಪ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆ, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ತರಂಗ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಧ್ರುವ ಆರ್ಕ್ ಗುಣಾಂಕವು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ರಚನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತೀವ್ರತೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್, ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ವಿವಿಧ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ

ಸರಾಸರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯವು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಅಸಮಕಾಲಿಕ Y2 ಮೋಟರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕರ್ವ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್‌ನ 60% ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕರ್ವ್ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್‌ನ 20% ರಿಂದ 120% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.ದಕ್ಷತೆಯ ವಲಯ.ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ ದರವು 10-40% ಆಗಿದೆ.

2. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ

ಹೈ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್, 1 ಹತ್ತಿರ: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸುಮಾರು 1 (ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಸಹ), ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕರ್ವ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಕರ್ವ್ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರವು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಹಳ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಸರಣದ ನಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.Y2 ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ನಿಜವಾದ ಮಾಪನದ ಮೂಲಕ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

4. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಇಲ್ಲ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗ

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ಮೋಟಾರಿನ ವೇಗವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.50Hz ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದಾಗ, ವೇಗವು 3000r/min ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕಳೆದುಹೋದ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಸ್ಲಿಪ್ ಇಲ್ಲ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿಲ್ಲ.

5. ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು 15-20℃ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

Y2 ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಜವಾದ ಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಉಷ್ಣತೆಯು Y2 ಮೋಟರ್ಗಿಂತ 15-20 ° C ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

---

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-18-2023