ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್, ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್, ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ..ಇವುಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು, ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ, ದೋಷದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

1. ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯ

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಕನ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು.ಚಾಲಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು.ಪೆಡಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಪವರ್ ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬೇಕು;ಚಾಲಕನಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಾಹನದ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ;ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಾಹನದ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.

2. ವಾಹನದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವಿದೆ.ಈ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 20 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ BOSCH ಕಂಪನಿ ದಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ (CAN) ಅನ್ನು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ CAN ಬಸ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅನೇಕ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು CAN ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೋಡ್ ಆಗಿದೆ.ವಾಹನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮಾಹಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ಮಾಹಿತಿ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

3. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಚಾಲನಾ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಸಾಧನ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಪ್ಯಾಕ್.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

4. ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್

ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪವರ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಗರಿಷ್ಠ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC ಮೌಲ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕರಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

5. ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ

ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಾಹನದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು CAN ಬಸ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ., ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಉಪಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು.ಪ್ರದರ್ಶನದ ವಿಷಯಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ, ವಾಹನದ ವೇಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ, ದೋಷದ ಮಾಹಿತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

6. ತಪ್ಪು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ

ದೋಷದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.ದೋಷ ಸೂಚಕವು ದೋಷ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ದೋಷದ ವಿಷಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.ಕಡಿಮೆ ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

7. ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ.

8. ಆನ್‌ಲೈನ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳ ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಪತ್ತೆ

ಬಾಹ್ಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಇದು ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಓದುವಿಕೆ, ದೋಷ ಕೋಡ್ ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ UDS ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.