ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ?

ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳುಜನರು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಕ್ರಮೇಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಬರುತ್ತದೆಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಜೀವನ.ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇಂದು ನಾವು ಚಾಟ್ ಮಾಡೋಣ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆವಾಹನಗಳುಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ, ಅಂದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಮೂಲತಃ 6-8 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದುಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನವು ಸುಮಾರು 1500 ರಿಂದ 2000 ಪಟ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 500 ಕಿಮೀ ಓಡಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅಂದರೆ 30-ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 500,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80% ಆಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಳೆತವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಕಾರಣ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 6 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸ್ನೇಹಿತರೊಬ್ಬರು ಕೇಳಿದರು, ನನ್ನ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ.ಫುಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ನಲ್ಲಿ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡಬಹುದಾಗಿದ್ದ ನಾನು ಈಗ ಫುಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ನಲ್ಲಿ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಬಲ್ಲೆ.ಇದು ಯಾಕೆ??

1. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.ಅನೇಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೆಲವು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ..ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇವೆ.ಕ್ಷೀಣತೆ ವಿದ್ಯಮಾನ.

3, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.ಅಂದಿನಿಂದಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಂತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

4. ಬಿಗ್ಫೂಟ್ ಥ್ರೊಟಲ್.ಏಕೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಂದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ದೊಡ್ಡ-ಪಾದದ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಭಾವನೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಬರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಆಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದರ ಬದಲಿಗೆಪ್ಯಾಕ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ.